un gourmand dans le moulin
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un gourmand dans le moulin
Et si on étrennait cette rubrique !?'
Premiere petite ballade aujourd'hui avec ma 'tite auto' pas bien loin luçon champagné
un vrai bonheur ! mais sur le chemin du retour une '' petite chauffe '' le radiateur commençait a chanter un peu une fois arrivé je laisse reffroidir et en jetant un oeil je m'apperçois qu'il
manque un peu de liquide je rajoute on verra demain
Je dois par contre avoir un " bouffe courrant" quelque part elle est arrivée par la route le 1er mai et le lendemain matin hoo surprise plus de'jus' donc apres une nuit de charge lente ce matin j'ai reussi le démarage sans pousser j'ai débranché la batterie on verra aussi demain
un autre truc un peu bizard : clignots et phares se font un peu désirer
y doit y avoir un sacré sac de noeuds la dedans
vos avis éclairés m'interressent
Premiere petite ballade aujourd'hui avec ma 'tite auto' pas bien loin luçon champagné
un vrai bonheur ! mais sur le chemin du retour une '' petite chauffe '' le radiateur commençait a chanter un peu une fois arrivé je laisse reffroidir et en jetant un oeil je m'apperçois qu'il
manque un peu de liquide je rajoute on verra demain
Je dois par contre avoir un " bouffe courrant" quelque part elle est arrivée par la route le 1er mai et le lendemain matin hoo surprise plus de'jus' donc apres une nuit de charge lente ce matin j'ai reussi le démarage sans pousser j'ai débranché la batterie on verra aussi demain
un autre truc un peu bizard : clignots et phares se font un peu désirer
y doit y avoir un sacré sac de noeuds la dedans
vos avis éclairés m'interressent
jeanpierre- Messages : 38
Date d'inscription : 17/11/2011
Age : 68
Localisation : luçon
réponse à jean-pierre
salut,je pense peut être bien à un problème de charge de ta batterie.Si tu as, regarde avec un voltmètre que tu branche entre tes bornes de batterie, "tu dois avoir au moins 12,7v si ta batterie est bien chargée".en dessous de 12,3v il faut recharger (le contrôle se fait après environ trois heures de repos).
Moteur tournant à environ 2000tr/mn,ton voltmètre toujours en place tu dois afficher entre 14 et 14,5v ,sous 13,7v la charge ne suffit pas, et au-delà de 14,5v c'est de trop.
Après ça, si tu n'ai pas dans ses valeurs, voir soit le régulateur de tension ,la dynamo ou la batterie
Moteur tournant à environ 2000tr/mn,ton voltmètre toujours en place tu dois afficher entre 14 et 14,5v ,sous 13,7v la charge ne suffit pas, et au-delà de 14,5v c'est de trop.
Après ça, si tu n'ai pas dans ses valeurs, voir soit le régulateur de tension ,la dynamo ou la batterie
corvette73- Messages : 23
Date d'inscription : 16/11/2011
Re: un gourmand dans le moulin
merci pour ta reponse corvette 73 la batterie je pense n'a pas de soucis je l'ai laissé debranchée toute la nuit ce soir je rebranche et ... ça démarre nickel ! je vais quand meme
verifier tout ça quand j'aurrais un moment
verifier tout ça quand j'aurrais un moment
jeanpierre- Messages : 38
Date d'inscription : 17/11/2011
Age : 68
Localisation : luçon
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